Fiat añade el 1.6 M-Jet de 105 CV diésel al Linea

Tarde o temprano estaba claro que Fiat añadiría la disponibilidad del motor 1.6 M-Jet de 105 CV en el Linea, que hasta ahora sólo estaba disponible en el Bravo. Ese momento ha llegado y Fiat ha anunciado en España la disponibilidad del mismo para el Linea.

Realiza el 0-100 Km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 Km/h, con unos consumos muy aceptables, dando lugar a unas prestaciones más que suficientes para un vehículo de este tipo.

Este motor puede asociarse al nivel de equipamiento Dynamic y Emotion, sus emisiones de CO2 son de 130 g/km y el precio parte de los 18.300 euros (Dynamic).

Vía: Autoblog en español

Fiat Croma ECO, para España

Fiat lanza en España el Croma ECO, que se posiciona ahora como la versión de acceso a la gama, aunque a pesar de su apellido continúa pagando un impuesto de matriculación del 4,75%.

El motor en cuestión es el 1.9 JTD de 120 CV y sus emisiones de CO2 son de 157 g/km disponible en dos acabados: Active y Dynamic. La diferencia de precio entre el Croma 1.9 Dynamic y Croma 1.9 ECO Dynamic es de 155 euros, justificados por los neumáticos de baja resistencia a la rodadura con los que cuenta la versión ECO.

Destacar que Fiat ha aprovechado la ocasión para añadir un nuevo nivel de equipamiento denominado Active (precio base 24.450 euros), que sustituye al nivel de equipamiento Strip y que cuenta con un equipamiento muy completo: ESP, Radio CD, airbag de rodilla para conductor, control de crucero, etc.

Vía: Cochesyconcesionarios

Fiat abre un concesionario exclusivo para el 500 en Madrid

El Fiat 500 es un éxito en diversos mercados, no hay duda, pero con noticias como la que os contamos a continuación se reafirma aún más. La marca italiana Fiat anuncia la apertura de un concesionario dedicado exclusivamente al Fiat 500 en España, concretamente, en Madrid, sumándose así a otros concesionarios exclusivos del mismo modelo abiertos en otros lugares como París, Milán y Londres.

En el concesionario exclusivo abierto en Madrid, además de comercializarse únicamente el Fiat 500, también se comercializa diverso merchandaising del mismo, como pueden ser prendas de vestir, electrónica de consumo o juguetes variados.

Vía: Supermotor

Fiat 500 Abarth SS, primeras imágenes

Fiat publica las primeras imágenes oficiales del 500 Abarth Essesse, una versión aún más radical que el 500 Abarth y que está basado sobre dicha versión con cambios a nivel mecánico y pequeños cambios a nivel estético. De hecho, empleará el mismo motor 1.4 T-Jet (135 CV y 1.035 kg en la versión Abarth).

Esta versión, según dicen las múltiples informaciones, podría contar con 160 CV, y como tope de gama se posicionaría la Asseto Corse con una potencia de 200 CV. Sin duda, cifras muy interesantes.

El 500 Abarth realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 Km/h. Estas prestaciones se verán incrementadas en la versión Abarth Essesse, y probablemente, también venga acompañada de alguna mejora en el tacto de la dirección, así como mejores suspensiones y frenos.

En el Salón de París conoceremos todos los detalles al respecto junto con las especificaciones técnicas.

Vía: Terra motor

Llega a España el renovado Fiat Grande Punto

Fiat acaba de poner a la venta en españa el restyling del Fiat Grande Punto, un restyling que aporta diversas novedades, tanto en el apartado estético con la introducción de pequeños cambios, introducción de nuevos colores en la gama, nueva versión Racing, equipamiento más completo, nueva motorización, nueva gama de llantas, más opciones de personalización, etc.

En el apartado de personalización, el renovado Grande Punto permite ahora personalizarse con numerosos adhesivos oficiales para la carrocería, así como personalizar las llaves con múltiples carcasas y diversos accesorios portaobjetos.

Respecto a la nueva motorización, será el 1.6 Multijet de 120 CV, cuya disponibilidad será efectiva a partir del próximo mes de Noviembre. El precio del renovado Grande Punto parte de los 11.645 euros.

A continuación, la lista de precios:

1.2 8V Active 65 CV Gasolina 3p: 11.645 euros
1.4 8V Active 77 CV Gasolina 5p: 12.595 euros
1.4 8V Dynamic 77 CV Gasolina 5p: 13.690 euros
1.4 16v Dynamic 95 CV Gasolina 3p: 13.740 euros
1.4 16v Dynamic 95 CV Gasolina 5p: 14.190 euros
1.4 16v Racing 95 CV Gasolina 3p: 14.950 euros
1.4 16v Racing 95 CV Gasolina 5p: 15.400 euros
1.4 16v Sport 95 CV Gasolina 3p: 15.765 euros
1.4 16v Sport 95 CV Gasolina 5p: 16.215 euros
1.4 16v Sport 120 CV Gasolina T-Jet 3p : 17.015 euros
1.4 16v Sport 120 CV Gasolina T-Jet 5p : 17.465 euros
1.3 16v Dynamic 75 CV Diesel Multijet 5p : 14.525 euros
1.3 16v Dynamic 90 CV Diesel Multijet 3p : 14.770 euros
1.3 16v Dynamic 90 CV Diesel Multijet 5p : 15.200 euros
1.3 16v Racing 90 CV Diesel Multijet 3p: 16.340 euros
1.3 16v Racing 90 CV Diesel Multijet 5p: 16.770 euros
1.3 16v Sport 90 CV Diesel Multijet 3p: 17.125 euros
1.3 16v Sport 90 CV Diesel Multijet 5p: 17.555 euros
1.9 8v Sport 130 CV Diesel Multijet 3p: 18.865 euros
1.9 8v Sport 130 CV Diesel Multijet 5p: 19.295 euros

Vía: autofacil

Fiat 500 por Novitec

Los principales preparadores continúan sacando sus preparaciones para el pequeñín de Fiat, que continúa gozando de un éxito comercial imparable, así como de una cosecha de buenas críticas por parte de gente del sector.

En el apartado mecánico, Novitec ha potenciado su motor 1.3 JTD desde los 70 CV de fábrica hasta los 83 CV. Esto le permite reducir su 0-100 Km/h a 11.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165 Km/h.

Por otra parte, el motor atmosférico gasolina 1.4 16v también recibe una importante potenciación. Gracias a la sobrealimentación, se ha aumentado hasta los 131 CV y 172 Nm de par máximo. Esto le permite hacer el 0-100 Km/h en 8.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 198 Km/h. Recordemos que el Abarth contará con una potencia de 135 CV, así que las prestaciones se asemajarán bastante.

Y finalmente, Novitec nos ofrece dos suspensiones a elegir: muelles deportivos montados sobre los amortiguadores de serie o bien coil overs, cuyo rango para pegarlo al suelo varía entre los 30 y 80 mm.

En lo referente a la estética, lo único que podemos destacar es la inserción de un nuevo paragolpes más deportivo que el de serie y unas nuevas llantas que están disponibles en dos tamaños: 16 y 17 pulgadas. Y para poner el broche de oro, un sistema de escapes a elegir entre una o dos salidas.

Vía: 4wheelsblog