Nuevo Audi R8 LMS, fotos en directo

Con especificaciones GT3, Audi MotorSport ha presentado en el salón de Essen el nuevo Audi R8 LMS, el mismo que vimos hace muy poco haciendo pruebas, y que hoy ya está completamente destapado.

Cuenta con un propulsor V10 de 500 caballos y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, y como bien habrás adivinado, para cumplir las expectativas de la GT3, han tenido que eliminar la tracción Quattro y usar tracción trasera. El R8 LMS estará destinado a que un máximo de 8 clientes -en principio- corran con él en diversos eventos europeos, que podría incluir incluso las 24 horas de LeMans.

El precio que los clientes y terceros deberán pagar para poder tener una de estas maravillas de la competición será de 262.000 euros, y por ahora el fabricante alemán no lo llevará por su cuenta a ninguna serie de carreras.

Vía: WCF

El Audi TT-RS ya tiene fecha de presentación… y es casi oficial

Hace algo más de dos décadas, el sedán más rápido del mundo tuvo un nombre: Audi 200 Turbo. Y lo consiguió con un propulsor en 5 cilindros, todo un icono para los tiempos antiguos de la marca, y que dentro de muy poco, volverá a serlo desde lo más alto.

No será otro sino el Audi TT-RS quien vuelva a montar un 5 cilindros de alto nivel, con 2.5 litros y turboalimentado para proporcionar un caballaje de hasta 340 caballos. Una cifra que sin duda es suficiente para dar caza a coupés de alto nivel como el nuevo Nissan 370Z o el Cayman S.

Pero por lo pronto, de él y de forma prácticamente oficial, conocemos su fecha de presentación: el próximo salón de Ginebra. Revelado por fuentes y por mera lógica, la variante más extrema del TT hará aparición en el salón suizo, para dentro de muy poco hacerlo en el mercado.

Vía: Autoblog

Volkswagen Eos White Night

Volkswagen también ha llevado al Salón de Essen otra edición especial, pero en este caso del Eos, el descapotable de techo duro de la marca alemana.

Empleando el motor V6 de 3.2 litros y 250 CV, cuenta con diversos detalles estéticos que lo diferencian del resto de versiones convencionales.

En concreto, las manetas de las puertas, retrovisores, techo y parrilla son de color negro, mientras que el resto del coche es de color blanco Candy, creando un conjunto que le da un aspecto visual notablemente diferente.

Vía: WCF

Volkswagen Scirocco Collector’s Edition

Una de las novedades de Volkswagen para el Salón de Essen (además de la publicación por error del catálogo del nuevo Golf Plus), es la presentación del Scirocco Collector’s Edition, una edición del Scirocco limitada a 100 unidades.

Este Scirocco se caracteriza por un equipamiento muy completo, del que destacamos: techo solar panorámico, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros bi-xenón, entre otros. Además, únicamente se puede asociar al blanco Oryx.

Finalmente, el motor empleado para esta edición especial es el 2.0 TSI de 200 CV con cambio DSG, que recordemos, es actualmente el motor más potente de la gama Scirocco.

Vía: WCF

Nuevo Volkswagen Golf Plus, imagen filtrada

Gracias a un error de Volkswagen podemos saber cómo será el frontal del nuevo Golf Plus. Y es que Volkswagen, en la feria de Essen (Alemania), ha repartido de forma errónea unos folletos del nuevo Golf Plus.

Y es que la fecha de presentación de este modelo está programada para el próximo Salón del automóvil de Bolonia (Italia).

Tal y como nos deja ver la foto expuesta, el frontal mantiene un aire continuista respecto a la actual generación, con un diseño sobrio pero elegante.

Respecto a la gama de mecánicas, aunque por el momento no hay ningún motor confirmado, es probable que veamos parte de la gama del Golf VI.

Vía: Autoblog en español

Renault Mégane Coupé, precios para España

Renault España ha dado a conocer los precios del Mégane Coupé, la variante de tres puertas del Mégane con homologación para cinco ocupantes. Su fabricación se realiza de forma exclusiva en la planta de Palencia (España).

Llegará a los concesionarios el 15 de Enero con una gama de motores compuesta por cinco, dos gasolina y tres diésel, de potencias dispares. Respecto a la versión 5p, a igualdad de motor y equipamiento supone un incremento de 600 euros, algo completamente comprensible si tenemos en cuenta los numerosos cambios que presenta a nivel estético y de equipamiento.

Sus precios en términos generales son ajustados, si tenemos en cuenta que por 20.500 euros (sin descuentos), podemos llevarnos el Mégane Coupé la motorización 180 CV con un equipamiento de serie bastante aceptable.

Todas las versiones equipan de serie ESP, faros antiniebla, ordenador de a bordo, airbag conductor, pasajero, de cabeza delanteros y traseros, y laterales delanteros, control de crucero, aire acondicionado, retrovisores calefactables y plegables eléctricamente, tarjeta Renault con amndo a distancia, etc.

A continuación, la lista de precios:

1.6 16V 110 CV Expression 16.400 euros
1.6 16V 110 CV Dynamique 17.400 euros
2.0 TCe 180 CV Dynamique 20.500 euros
1.5 dCi 85 CV Expression 17.200 euros
1.5 dCi 105 CV Expression 18.500 euros
1.5 dCi 105 CV Dynamique 19.500 euros
1.9 dCi 130 CV Dynamique 21.800 euros
1.9 dCi 130 CV Privilege 22.100 euros.

Vía: autofacil