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II XUNTANZA QUADS - ATV - ENDURO "SON DO ACHEIRO 2011"

II XUNTANZA SON DO ACHEIRO 2011 por kukones

Ferrari pide ayuda divina para remontar

El director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali no da todavía por perdido el título en el Mundial pese al abandono de Fernando Alonso en Canadá y prefiere esperar hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el 8 de julio, para emitir una opinión al respecto.

El Gran Premio de Gran Bretaña será la primera carrera en la que entrará en vigor la prohibición del difusor soplado por parte de la FIA, circunstancia que podría modificar la relación de fuerzas entre los equipos en un campeonato hasta ahora dominado en forma avasalladora por Sebastian Vettel (Red Bull).

"Ya dije que habría que esperar a estas dos carreras para saber si seguimos con posibilidades. Estoy muy decepcionado (por el GP de Canadá) porque no hemos sumado los puntos que merecíamos, ya que teníamos posibilidades reales. Ahora necesitamos ganar el máximo de puntos en Valencia y luego ver, en Silverstone, cual es el efecto real de este cambio en el reglamento", declaró a Autosport.

Para Domenicali, Ferrari necesitará alguna intervención divina para acabar con la racha de reveses. "Tendremos que organizar una excursión a Lourdes o algo así para ver si podemos revertir la situación", bromeó, y sobre el error estratégico de la primera parada de Alonso en boxes, indicó: "Ahí está Jenson (Button). Ganó la carrera con seis paradas" y después de protagonizar dos 'toques', uno con su compañero Hamilton y otro con Fernando Alonso, y que en ambos casos dejó a sus rivales fuera de carrera.

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"Hamilton está completamente loco"

La lista de detractores del excompañero de Alonso sigue creciendo fundamentalmente por sus actuaciones en los últimos dos Grandes Premios. Hamilton protagonizó de nuevo una accidentada carrera en Canadá y esta vez ha sido el tricampeón mundial Niki Lauda el que ha pedido una sanción ejemplar para él

No hay duda de que Hamilton no pasa por sus mejores momentos en la Fórmula 1. Hace unas semanas se 'llevó' por delante a Massa y a Maldonado en Mónaco y para arreglarlo insinuó que la FIA le sanciona por ser negro.

Sólo quince días después el campeón del mundo de 2008 volvió a protagonizar otro incidente, esta vez con su compañero de equipo, Jenson Button, en Canadá y otra vez por culpa de su pilotaje agresivo. Hamilton se tocó con Button en la recta de meta del Gilles Villenueve y acabó contra el muro. Por este percance se vio obligado a retirarse de la carrera y con este abandono puso fin prácticamente a sus aspiraciones de luchar por el Mundial (está a 76 puntos del líder Vettel).

Demasiado agresivo

Las primeras voces críticas a su actuación no se han hecho esperar. "Lo que Hamilton hizo supera todos los límites" dijo Niki Lauda durante la retransmisión de la RTL alemana. "Él está completamente loco. Si la FIA no le castiga, no entiendo nada. En algún momento tiene que haber un final a todas las bromas. No puede pilotar de esta manera como esto ya que dará lugar a que alguien pierda la vida".

Los comentarios de Lauda se producen solamente horas después de que otro excampeón del mundo de Fórmula 1 como Emerson Fittipaldi, que fue uno de los comisarios de la FIA en la carrera de Montreal, sugiriera que Hamilton tuviera que templar su agresividad. "Pienso que Lewis tiene un talento excepcional. Él es campeón mundial, pero a veces es demasiado agresivo cuando trata de adelantar. Pienso que tiene que haber un límite en su agresividad, respetando los demás y todavía ser competitivo", dijo Fittipaldi en una entrevista en el portal brasileño Totalrace.

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Alonso está harto de su mala suerte

El piloto asturiano cree que con un poco más de suerte en momentos puntuales no estarían tan lejos de la lucha por el Mundial. Alonso calificó al Mclaren como 'indestructible' y acusa a Button de haberle dejado fuera del Gran Premio de Canadá.

Alonso abandonó en la vuelta 37 debido a un impacto con el coche del británico Jenson Button (McLaren) y que supuso que el monoplaza del asturiano quedase parado junto a las vallas. Con este abandono el asturiano dice prácticamente adiós a sus aspiraciones de luchar por el Mundial 2011. "Ha sido una carrera desafortunada. Espero que la próxima sea más afortunada. El Ferrari este fin de semana ha ido muy rápido en seco, y esta ha sido la primera carrera en lluvia que hemos tenido todo el año", lamentó.

Para Alonso hay "hechos contrastables, más que sensaciones" que demuestran que el coche está mejorando, pero que en la carrera de hoy se dieron unas circunstancias en su contra, como fue contar en la primera parte de la carrera ruedas "intermedias" cuando se puso a llover.

Alonso explicó también el incidente que le obligó a retirarse: "Creo que ha medido un poco mal y se me ha llevado por delante, por lo que la carrera ha acabado ahí para mi, pero son condiciones difíciles en una pista muy resbaladiza, y yo me llevé la peor parte".

El piloto español de Ferrari lamentó haber acabado la carrera sin puntos, pero consideró que "la suerte va y viene" y apuntó que cuando la fortuna "nos compense lo que nos está quitando este año, ganaremos un Mundial a mitad de año".

No falló la estrategia

Además, el piloto asturiano quiso restar importancia al error de estrategia de Ferrari, ya que consideró que el equipo italiano intentó arriesgar pero le salió mal, ya que "si llega a salir bien, como a los que decidieron no cambiaron, ahora seríamos unos fenómenos", confesó.

Tras la carrera de Canadá, Alonso se queda a 92 puntos del líder del Mundial, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y es quinto en la clasificación de pilotos, con 69 puntos.

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De la Rosa volvió a sonreir en Canadá

El piloto catalán regresó a las pistas y lo hizo con una gran carrera pese a todo los problemas que tuvo que superar con el Sauber. De la Rosa valoró positivamente su participación en el Gran Premio de Canadá donde obtuvo la duodécima posición. Sólo le faltó agarrar algún punto.

Pedro Martínez de la Rosa se mostró tremendamente satisfecho por su vuelta a las pistas como piloto oficial de Sauber en sustitución de Sergio Pérez. El piloto catalán superó todos los obstáculos que se interpusieron en su camino y devolvió la confianza depositada en él.

"Me voy muy contento por volver a la pista. He aprendido mucho y lo único que ha faltado es conseguir algún punto", comentó Pedro.

El monoplaza de Sauber tuvo buen rendimiento, pero se vio condicionado por un toque con Button. "Ha sido difícil. Estoy contento hasta un punto, me he tocado con Button, he roto el alerón y a partir de aquí me he quedado atrás con el safety car. Luego se ha solucionado los problemas y he podido hacer una carrera limpia. El equipo y el coche han estado bien, pero el problema con Button nos ha hecho perder opciones".

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Fiasco de Alonso y adiós al Mundial

El español se vuelve de vacío de Canadá tras una caótica carrera en la que por primera vez en la temporada aspiraba al triunfo. La lluvia empezó a arruinar las aspiraciones del de Ferrari y tras un toque con Button, ganador final, dijo adiós a la carera y al Mundial 2011. Vettel regaló la carrera.

Ferrari y Alonso jamás pensaron que el destino les tenía preparado un desenlace tan cruel para el Gran Premio de Canadá. En la carrera en la que mejor pintaban las cosas para ellos, en la que más en forma se había mostrado el 150ºItalia, con sus dos pilotos colocados en la segunda y tercera posición de la parrilla de salida y con un ritmo que les permitiría luchar mano a mano con los Red Bull, lo único que consiguieron fue acumular una nueva decepción. Y a buen seguro que esta tardarán en olvidarla.

La carrera se les empezó a torcer ya desde el inicio. La intensa lluvia que cayó sobre el Gilles Villenueve obligó a la dirección de carrera a dar la salida detrás del coche de seguridad. Esto impidió que tanto Alonso como Massa pudieran poner en apuros a Vettel en la comprometida primeras curvas de este trazado.

Pero la decisión más decisiva en el desenlace de la carrera para los intereses del español la tomó Ferrari y otra vez con escaso acierto. La escudería italiana mandó entrar a boxes al español para poner gomas intermedias en lugar de las de lluvia extrema que calzaba desde el inicio de la prueba, algo que ya habían hecho otros pilotos y con buen resultado. Sin embargo en ese momento el cielo de Montreal rompió a llover y el diluvio le obligó a volver a boxes a por el mismo tipo de gomas que acababa de cambiar unas vueltas antes. Esta vuelta atrás en la estrategia coincidió con la decisión de la dirección de carrera de parar la prueba y Alonso pasó sin quererlo de la segunda posición a la octava y sus opciones de triunfo mucho más diluidas que al inicio.

La carrera estuvo detenida durante dos horas (vuelta 25 de las 70 previstas) y una vez relanzada, otra vez detrás del coche de seguridad, la suerte siguió dando la espalda al español. Alonso volvió a boxes a poner gomas intermedias y en la vuelta de su regreso a pista se enganchó con Button, quedando su Ferrari enganchado con un piano. Ahí acabó la carrera del español y también buena parte de sus aspiraciones de pelear por el Mundial de pilotos 2011.

Button, el rey del caos

Precisamente fue el británico Jenson Button, quien también protagonizó un incidente en la recta de meta con su compañero Hamilton, el adjudicó la victoria en el Gran Premio de Canadá por delante del alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber. El de McLaren se adjudicó su primera victoria en el presente campeonato, y la primera desde China 2010, tras arrebatarle la victoria a Vettel en la última vuelta al aprovechar un fallo del alemán, que se vio privado en el último momento de su sexta victoria de la temporada. El triunfo del de McLaren se hizo oficial toda vez que los comisarios dejaron sin castigar el incidente del británico con Alonso.

Los otros representantes españoles en esta carrera tuvieron mejor actuación que Alonso. Alguersuari acabó en octava posición y consiguió los primeros puntos de la temporada. De la Rosa consiguió acabar en duodécima posición su Gran Premio más atípico en la Fórmula 1, al subirse al Sauber a diez minutos de la segunda sesión libres por los problemas físicos de Sergio Pérez. Por su parte, los Hispania acabaron en decimotercera y decimocuarta posición por delante de los Virgin y Lotus.

Mención especial también merece la carrera del alemán Michael Schumacher, quien también se movió como nadie dentro del caos hasta acabar en la cuarta plaza, aunque llegó a ser segundo tras Vettel, y se quedó sin su primer podio desde su regreso a la F1.

Adiós Mundial

Tras la carrera de Canadá, Vettel tiene 161 puntos, seguido de Button, que suma 101, del australiano Mark Webber (Red Bull), que hoy fue tercero y cuenta con 94, del británico Lewis Hamilton con 85 y Alonso con 69. Con esta situación, las opciones de Ferrari de luchar por el título esta temporada prácticamente se han desvanecido, ya que aunque la escudería italiana se había dado un plazo de tres carreras, ahora la distancia parece insalvable.

El Mundial regresa el próximo 24 de junio en el GP de Europa, en el circuito urbano de Valencia.

@JoseLuisPrados / Eurosport

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Hamilton dice que le sancionan "por negro"

Lewis Hamilton se ha mostrado muy crítico con los comisarios de la FIA tras la carrera del GP de Mónaco, hasta tal punto de asegurar, medio en broma, que es posible que los comisarios le hayan sancionado "porque soy negro".

"He ido a los comisarios, en seis carreras, cinco veces. Es una broma, una auténtica broma. Muy rara vez tienes la oportunidad de adelantar aquí. Yo era bastante más rápido que Massa y el tío giró muy pronto. Traté de evitarlo, pero estábamos pegados".

"Recibí una penalización como de costumbre, me bloquearon en la clasificación y me penalizaron; giró sobre mi y me penalizaron; luego fui por el interior de Maldonado y él giró demasiado pronto y se estrelló conmigo. Estos pilotos son absolutamente ridículos, es estúpido".

Una broma que puede ir lejos

Finalmente, y soltando toda su rabia, Lewis bromeó: "Quizás es porque soy negro... eso es lo que dice Ali G", haciendo referencia al personaje ficticio interpretado en el cine por el actor Sacha Baron Cohen. A pesar de que este comentario parecía en broma, no se puede descartar que la FIA tome medidas disciplinarias contra el Campeón del Mundo de 2008.

"No perjudica mi confianza como piloto. Creo que el deporte es ... la gente quiere verme correr, quieren ver adelantamientos y haces lo que puedes para intentar adelantar. Lo haces intentando dar espectáculo. Lo haces tratando de hacer un movimiento", continúa Lewis.

"Juego limpio. Si realmente siento que he llegado demasiado tarde y golpeo a alguien, voy a levantar la mano y reconocer que realmente he causado un incidente y que he sido un estúpido, pero no es el caso", finalizó el piloto inglés.

Un drive through en carrera

Al piloto británico se le impuso un 'drive through' por embestir al Ferrari de Felipe Massa en la horquilla y con veinte segundos al término de la carrera tras embestir a Pastor Maldonado, tras saltarse la variante de Santa Devota. Sin embargo, Hamilton no perdió posiciones tras esta sanción.

La jornada del sábado los comisarios decidieron retirar al de McLaren su tiempo de Q3 por haberse saltado una chicane, obligándolo así a colocarse noveno en la parrilla de salida del domingo.

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Alonso acaricia el triunfo en Mónaco

El español Fernando Alonso ha finalizado en segunda posición el GP de Mónaco por detrás del líder del Mundial, Sebastian Vettel, y por delante de Jenson Button. La carrera tuvo que ser interrumpida por un accidente de Petrov, quien fue retirado en ambulancia aunque sin lesiones de gravedad.

Hasta la detención de la carrera, Vettel, Alonso y Button luchaban por la victoria separados los tres por poco mas de medio segundo y cada uno con una estrategia diferente y los tres con opciones de llevarse el triunfo por las calles del Principado. Cuando el trío de cabeza se encaminaban a doblar al grupo de rezagados en el que se produjo el accidente múltiple en el que se vieron involucrados Alguersuari, Sutil, Hamilton y Petrov, resultando éste el más afectado.

El director de carrera, que primero sacó a la pista el coche de seguridad, una vuelta después sacó la bandera roja para detener la carrera y permitir a las asistencias atender a Vitaly Petrov, que permanecía en el interior del coche inconsciente y que tuvo que ser trasladado en ambulancia al hospital Princesa Gracia de Mónaco, para ser sometido a un reconocimiento, aunque no presenta fracturas.

Cambio de ruedas decisivo

Tras la reanudación de la carrera, detrás del coche de seguridad para dar las seis últimas vueltas y todos con neumáticos nuevos, Vettel cruzó la línea de meta con un segundo de ventaja sobre Alonso y dos sobre Button. Sin duda esta posibilidad de cambiar neumáticos privó de unas vueltas de infarto y con tres pilotos luchando mano a mano por el triunfo. Y es que Vettel sólo había hecho un cambio de neumáticos, por los dos de Alonso y los tres de Button. Con las nuevas blandas nuevas, Vettel no tuvo rival y el de Red Bull agarró su quinta victoria de la temporada y primera en Mónaco.

Sin duda lo mejor del GP para Ferrari y para Fernando Alonso es volver a verse disputando la victoria ocho carreas después de su último triunfo (GP de Corea 2010). Y es que no hay que olvidar que en Barcelona terminaron doblados por Vettel y en las calles de Monte Carlo lucharon de tú a tú con el líder del Mundial. Además, para reforzar la moral de Ferrari, tocada tras el flojo arranque de Mundial y con destituciones en el organigrama de la Scuderia, los próximos circuitos deberían serles favorables y tanto en Canadá como en Valencia deberían estar luchando por posiciones de podio e incluso la victoria.

Cuarto y autor de la vuelta rápida en carrera en el último giro ha sido el australiano Mark Webber y quinto el japonés Kamui Kobayashi (Sauber). El británico Lewis Hamilton (Mclaren), que terminó sexto fue sancionado con veinte segundos al término de la prueba porque en la reanudación de la carrera echó fuera de la pista en la curva de Santa Devota al venezolano Pastor Maldonado (Williams), que estaba haciendo una sensacional carrera que le iba a proporcionar los primeros puntos.

Sin embargo, el piloto de McLaren no perderá posiciones (sexto) tras la sanción impuesta por la FIA.

Esta ha sido la quinta victoria de Vettel en las seis carreras disputadas y aumenta su ventaja al frente de la clasificación del mundial, en la que cuenta con 143 puntos, mientras que Fernando Alonso sigue quinto con 69. El Mundial de Fórmula 1 regresará el próximo 10 de junio con la disputa del GP de Canadá.

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