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jueves, 25 de septiembre de 2008

Primer retraso de Windows Mobile 7.

La publicación asiática CNET acaba de hacer público de forma oficial que Microsoft va a retrarse unos meses a presentar la nueva versión de Windows Mobile, situando como nueva fecha prevista el segundo semestre de 2009. A pesar que las primeras informaciones apuntaban como enero o febrero de este próximo año como los escogidos por Microsoft para empezar a entregar a fabricantes de dispositivos las primeras unidades de Windows Mobile 7, vamos a tener que esperar probablemente hasta finales de 2009 para poder ver este sistema operativo en el mercado.


Microsoft, anunciando este retraso, dispondrá de unos meses extras para pulir defectos si los hubiere, y también para observar desde la barrera cómo van a funcionar los nuevos dispositivos cuya competencia va a ser directa. Symbian y su nuevo interfaz táctil, iPhone y las mejoras de su OSX móvil, BlackBerry y los nuevos Thunder y Google con su Android son algunas de las que sin duda van a servir para ofrecer un producto esperemos que renovado, novedoso y atractivo.

Las mejoras que Windows Mobile 7 va a incorporar ya son conocidas mas o menos por todos. Algunas de ellas ya presentes en el mercado, como soporte pleno a acelerómetros, interfaz mejorado para poder ser usado sin puntero o el uso de procesadores gráficos para mejorar el rendimiento. Hay otras funciones que puede que al final acaben incorporándose y que van a resultar muy novedosas, como la posibilidad de leer gestos a través de la cámara frontal del dispositivo. También es probable que Microsoft incluya en esta versión de Windows Mobile un remodelado Pocket Internet Explorer, acercándolo mucho más a su hermano mayor Internet Explorer para Windows XP/Vista.

Fuente: CNET

Ya a la venta SPB Online, ¡A clientes finales!

SPB anunciaba hace pocas semanas que en pocos días tendrían disponible exclusivamente para operadores de telefonía móvil un nuevo y prometedor programa cuyo nombre dejaba mas o menos claro su cometido: Mantener al usuario Online, es decir, en línea y permanentemente informado. Bien sea porque ningún operador se ha interesado por este programa, o bien sea porque los usuarios han insistido más de lo recomendable para que liberaran una versión comercial de este programa, la verdad es que contrariamente a lo anunciado ya puede adquirirse por un precio de 30 dólares desde su página web.

SPB Online permite ver TV en tu Pocket PC, recibir emisoras de radio, suscribirse a fuentes de noticias RSS, recibir información del tiempo, juegos en línea, descarga de temas, tonos de llamada y mucho más.

Dispone de versión de prueba en castellano, que puedes descargar aquí

Autor: Vicenç Lacruz

miércoles, 24 de septiembre de 2008

Lo que se nos avecina en un futuro próximo


LO QUE SE VIENE EN 5 AÑOS (2013)


1. Habrá una crisis de medios impresos por culpa del papel digital.

2. La televisión en 3D será un nuevo estándar en la gran mayoría de los hogares.

3. Aparece la publicidad callejera en Holografía, como paso previo a la televisión holográfica.
4. Se empezará a implementar la nueva fibra óptica láser que reemplazará a la actual fibra óptica y que permitirá transmitir datos en volúmenes fabulosos (terabytes), requerimiento básico para el desarrollo de la futura TV holográfica.

5. La cámara fotográfica estará incorporada a cámaras de video o teléfonos móviles con altísima resolución. Cada foto y filmación llevarán una data de día, hora y lugar de donde fue tomada la foto.

EN 10 AÑOS (2018)


1. El papel digital se convierte en el estándar de las publicaciones, tanto en libros como en revistas y diarios.

2. El teclado y mouse de las PC personales desaparecen y serán reemplazados por uno virtual, y también por guantes y gorros con sensores.

3. La TV Holográfica será una realidad que podrá apreciarse a través de un nuevo tipo de banda ancha. El breve reinado de la televisión en 3D llega a su fin.

4. El teléfono móvil estará incorporado al común de la ropa de la gente, con batería de recarga solar incluida.


En 15 años (2023)


1. El 100 por ciento de las computadoras tendrán reconocimiento de voz, y las órdenes a las máquinas se harán a través de sensores.

2. El desarrollo de la nanotecnología dará paso a la primera generación de microsensores que reconfigurarán nuestra manera de ver, oír y escuchar.

3. La interfaz cerebro-máquina dará paso a descubrimientos que permitirán la prolongación de la vida humana.



Intel presenta el USB 3.0

Intel, junto con otras muchas compañías, han
presentado y ya estarían preparando los detalles
de hardware y software para la nueva interfaz
USB. Si bien los conectores serían compatibles con las versiones anteriores, se agregarían 2 pares de conectores para envío y recepción de datos a una velocidad de 4.8 Gb/s o unos 600 MB por segundo. La idea es que las compañías empiecen a preparar sus productos basados en las especificaciones para que estén listos lo antes posible.



La tercera versión de las especificaciones
USB parecen llegar justo a tiempo para seguir
expandiéndose. Desde su posición de dominio
del mercado para dispositivos con velocidades de
transferencia de bajas a medias, la nueva versión
apunta a tomar parte del mercado de otras interfaces
como FireWire y eSATA. La diferencia con FireWire
es que, si bien este tipo de conexión es más robusta,
requiere de controladores que son más costosos
que los de USB (que de hecho trabajan en gran
parte por software). eSATA tiene una velocidad
interesante de transferencia, pero fue pensada
como una interfaz para pasar datos desde o hacia
dispositivos de almacenamiento, con lo que es
bastante menos flexible. Si bien ciertas interfaces
han creado sus “nichos”, como ser la transmisión
de vídeo en el caso de FireWire o las unidades
externas en caso de eSATA, la flexibilidad que ofrece
el USB 3.0 probablemente termine aplastándolas, o
restringiendo su campo a lo específico.

La NASA desarrollará reactor nuclear en la Luna

Si realmente queremos conquistar la Luna,
necesitamos una fuente de energía abundante que podamos instalar en nuestro satélite, para así alimentar los equipos de los astronautas que vivan allí. La elección obvia para generar electricidad en el espacio es la energía solar. Es barata, disponible en abundancia, y se trata de una tecnología bien conocida.

Sin embargo, casi todos los vehículos espaciales, sobre todo los que están
destinados a misiones largas o en lugares alejados del Sol (como las sondas Viking), también se apoyan en sistemas de alimentación basados en energía nuclear.

Este tipo de “pila” permite la provisión de electricidad durante tiempos
prolongados y no depende de un gran panel que debe ser orientado constantemente
hacia nuestra estrella.
La NASA ha puesto en manos de dos empresas la construcción de sistemas de este
tipo. Concretamente, se trata de Sunpower y Barber Nichols, ambas con experiencia en
el área. El prototipo que están desarrollando utilizaría la tecnología de fisión nuclear
y proporcionaría unos 40 kw. de energía eléctrica. Para que tengas una idea, esta
cantidad de electricidad es suficiente para alimentar ocho viviendas en la Tierra. El
pequeño reactor funciona igual que las grandes centrales nucleares terrestres: una
masa de uranio genera calor, que luego se convierte en electricidad.
En la primera etapa del proyecto los ingenieros están diseñando un prototipo
que les permitan efectuar algunos experimentos. Estos se llevaran a
cabo sobre la Tierra y no utilizarán por ahora elementos nucleares.
Si las pruebas demuestran que es un sistema fiable y funcional,
la NASA elegirá a un contratista para que se encargue de la
construcción de una unidad conversora 100% funcional,
sobre la que se efectuarán los ensayos definitivos
en 2012 o 2013.

Audi S4 2009


Un propulsor de 3 litros sobrealimentado será el encargado de mover al nuevo Audi S4. Este cambio en el rumbo que llevan los motores de las berlinas alemanas de pequeño tamaño en sus versiones más deportivas se debe a la búsqueda de una mayor eficiencia y a las nuevas normativas contra contaminación que los gobiernos imponen. Audi ha sido al primera en bajar a un motor más pequeño en cuanto a cilindrada (4.2 litros en el anterior S4) y número de cilindros (de V8 a V6).

A primera vista, parece que los cambios han sido a peor, el anterior S4 entregaba 340 CV, el nuevo S4 produce 333 CV, pero los números no dicen lo mismo, el antiguo S4 hacía el 0-100 en 5.3 segundos con cambio manual, y en 5.6 segundos con el cambio Tiptronic, mientras que el nuevo logra una marca de 5.1 segundos con el cambio S-Tronic de doble embrague.

Por otro lado, también se ha conseguido una gran reducción de los consumos, con los 9.7 litros a los 100 que anuncia Audi para el S4 de 2010 y los 13 litros de media que conseguía el modelo al que sustituye.

Dejando de lado el apartado mecánico, nos encontramos con que los cambios en el exterior del nuevo S4 pasan bastante desapercibidos, retrovisores de aluminio, paragolpes más deportivos, 4 salidas de escape y llantas de 18 pulgadas completan el nuevo look, deberemos esperar al RS4 para ver algo más espectacular.

Por su parte, el interior también adopta unos nuevos asientos con sujección lumbar, volante deportivo y detalles en aluminio.

Esta esa la versión más deportiva del Audi A4 de momento, habrá que esperar al RS4 para encontrar un rival digno al M3 y al C63 AMG, que cuentan con motores V8 de mayor potencia y cubicaje.

El S4 llega al mercado para plantar cara al BMW 335i y al Mercedes C350, con motores de 6 cilindros en linea y en V respectivamente y se venderá en carrocería sedán y familiar (Avant).

Via : Egmcartech

Llega el Nissan Murano 2009 a España

Nissan lanza en España el Murano 2009, un crossover de alta gama que con todo tipo de concesiones al lujo en su interior y con un confort en carretera muy bueno. A España llega únicamente con un motor gasolina V6.

En concreto, se trata del motor 3.5 V6 de aluminio con una potencia de 256 CV. Es el mismo motor empleado en la anterior generación pero con numerosos cambios realizados para ponerlo al día. Su cambio es uno de variador continuo (Xtronic CVT).

Está disponible en dos niveles de equipamiento: Comfort (47.000 euros) y Premium (50.600 euros). Entre el equipamiento más destacable de los dos niveles citados, destacamos elementos como: plegado eléctrico de respaldos traseros, pintura regenerativa, tapicería en cuero, asientos eléctricos, cámaras de visión lateral y trasera, etc.

Vía: El mundo motor

España: El Plan VIVE, un fracaso

A finales del pasado mes de Julio, en España, se puso en marcha por parte del Ministerio de Industria el Plan VIVE (vehículo innovador-vehículo ecológico), con el fin de retirar del mercado 240.000 vehículos con más de 15 años de antigüedad.

Hasta la fecha, tan sólo se han podido beneficiar 18 personas de dicho plan. El importe total financiado sobre las 18 personas beneficiadas asciende a 251.569,80 euros. En el mes de Agosto se matricularon un total de 58.000 unidades en España.

Sin duda, es una cifra muy pobre, y parece que el principal problema de este plan reside en lo limitado que es en sí, algo que ya criticaron asociaciones como Faconauto. El ministro Miguel Sebastián, anunció hace poco que por el momento el Plan VIVE no se encuentra al 100% de su funcionamiento debido a que diversas gestiones administrativas que debían ejecutar las entidades financieras privadas y los concesionarios no se encontraban completadas.

Vía: autofacil

Fiat 500 Abarth SS, primeras imágenes

Fiat publica las primeras imágenes oficiales del 500 Abarth Essesse, una versión aún más radical que el 500 Abarth y que está basado sobre dicha versión con cambios a nivel mecánico y pequeños cambios a nivel estético. De hecho, empleará el mismo motor 1.4 T-Jet (135 CV y 1.035 kg en la versión Abarth).

Esta versión, según dicen las múltiples informaciones, podría contar con 160 CV, y como tope de gama se posicionaría la Asseto Corse con una potencia de 200 CV. Sin duda, cifras muy interesantes.

El 500 Abarth realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 Km/h. Estas prestaciones se verán incrementadas en la versión Abarth Essesse, y probablemente, también venga acompañada de alguna mejora en el tacto de la dirección, así como mejores suspensiones y frenos.

En el Salón de París conoceremos todos los detalles al respecto junto con las especificaciones técnicas.

Vía: Terra motor

El Volkswagen Golf VI tendrá tres variantes deportivas

Poco a poco se van conociendo con más claridad los datos de las versiones deportivas del Volkswagen Golf. Las últimas informaciones apuntan a que contará con tres versiones deportivas, dos de ellas con motores gasolina y una con motor diésel.

Empecemos por la versión diésel: empleando la denominación GTD, irá asociado al motor 2.0 TDI de 170 CV common rail y que podría estar en el mercado a partir del mes de Abril del próximo año.

Por su parte, la versión GTI irá asociada al motor 2.0 TFSI con una potencia que será de 210 CV. Realizará el 0-100 Km/h en torno a los 7.2 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 239 Km/h.

Finalmente, la versión R hará de tope de gama en términos de potencia. Contará con tracción integral y una potencia de 270 CV, pero para decepción de algunos, con un motor de cuatro cilindros en lugar de un V6 como el empleado en el R32 V.

Por supuesto, es de esperar que las tres versiones puedan asociarse a la excelente caja de cambios DSG de forma opcional. Estaremos atento a las nuevas informaciones que vayan apareciendo.

Vía: MotorAuthority

Inditex abre en Tokyo la tienda número 4.000 de la firma textil gallega

Inditex ha abierto en Yokyo, en Japón, su tienda número 4.000, un establecimiento de la cadena Zara ubicado en el céntrico distrito de Ginza, una de las zonas comerciales más relevantes del mundo.

Según informó este domingo la firma gallega en un comunicado de prensa, la nueva tienda desarrolla una solución arquitectónica "muy innovadora". Con este establecimiento, Zara alcanza las 35 tiendas en Japón, un país que constituye ya "un nuevo hito" en el crecimiento de Inditex en el mercado asiático.

Además de la apertura de esta tienda en Tokyo, en las últimas semanas se inauguró un nuevo establecimiento de Zara que ocupa la totalidad de un edificio de nueva construcción en una de las calles más comerciales del distrito Shinjuku, en la misma ciudad nipona.

Inditex es uno de los mayores grupos de distribución a escala mundial y cuenta con establecimientos en 70 países de Europa, América, Asia y África.


diariocritico.com

domingo, 21 de septiembre de 2008

Revelan secretos del fundador de Zara

La historia de Amancio Ortega Gaona, un modesto trabajador español convertido en uno de los empresarios más ricos y fundador de la segunda empresa textil más importante del mundo, es revelada en el libro "Zara y sus hermanas", de Enrique Badia.



A lo largo de la investigación, que duró poco más de un año y medio, el periodista y escritor asegura que jamás encontró pruebas sobre los rumores de lavado de dinero, explotación laboral y acusaciones de plagio que rodearon al grupo.

"En España y en todo el mundo, el éxito siempre parece sospechoso, pero la verdad es que no encontré nada turbio en relación a la creación e historia de la empresa", aseguró.

Contrario a lo que se piensa, relató, la historia del Grupo Inditex no ha estado exenta de problemas, pues justo en su origen, Ortega tuvo que cerrar su primera tienda e incluso hubo un momento en que una deuda puso en peligro la continuidad de la empresa.

Sin embargo, resalta el escritor, Grupo Inditex forjó su historia de éxito gracias a que su capacidad productiva le ha permitido siempre estar adelantado a los vertiginosos y cambiantes tiempos de la moda.

Hoy, como en un principio, en Grupo Inditex no pasan más de 2 semanas en producir una nueva prenda y llevarla a los aparadores.

Y es que el escritor asegura que un rasgo distintivo de la personalidad del discreto y exigente empresario, de 73 años, es su habilidad para transformar puntadas en tendencias del mercado, además de su casi obsesión por el tiempo.

Grupo Inditex, por ejemplo, se jacta de ser una de la pocas compañías que en sólo 78 horas puede colocar una nueva prenda en cualquiera de los establecimientos de los 68 países en los que tiene presencia.

Actualmente, la firma es la única en el sector textil que logra abastecer dos veces por semana nuevas prendas en todo el mundo.

Parte de su éxito se debe, según Enrique Badia, al hecho de que las nueve cadenas de ropa que maneja gozan de autonomía y tienen sus propios servicios de compras, diseño, comercial y logística, para detectar a tiempo errores y aciertos.

Igualmente, añadió que la colocación y distribución de las tiendas de Grupo Inditex: Zara, Massimo Dutti, Oysho, Bershka, Pull and Bear, Stradivarius, Zara Home, Uterqüe y Kiddy's Class no es obra de la casualidad, sino de una estrategia bien planeada.


http://co.invertia.com

Las ventas de Inditex crecen al menor ritmo en cinco años

La crisis de consumo ha hecho mella en las cuentas de Inditex, pero el grupo confía en acelerar el ritmo en la segunda mitad del año. Las ventas comparables del dueño de Zara subieron el 1% en el primer semestre fiscal, la peor tasa desde 2003. España va 'ligeramente por debajo' de la media.


Inditex logró un beneficio neto de 406 millones de euros en su primer semestre fiscal, con un avance del 3,3% respecto a igual periodo del año pasado. Según comunicó la compañía a la CNMV, las ventas entre febrero y junio se situaron en 4.561 millones de euros, un 11% más, si bien a tipos de cambio y perímetros constantes el alza sería del 14%.

En segundo el trimestre, el grupo sufrió un descenso del 3% en el beneficio neto, hasta los 188 millones de euros, con un aumento de las ventas del 12%, que alcanzaron los 2.340 millones.

Excluido el efecto de la expansión, las ventas en superficie comparable (en tiendas abiertas más de 12 meses) crecieron un 1% en el primer semestre. Pablo Isla, vicepresidente y consejero delegado del grupo, señaló ayer que el dato es positivo, especialmente si se compara con el 7% de crecimiento registrado entre febrero y julio de 2007, 'el mejor primer semestre en la historia' de Inditex, señaló. De esta manera, en el último año, la media de crecimiento en superficie comparable sería del 4%, aseguran desde la empresa.

No obstante, el avance del 1% en tiendas comparables es el peor dato semestral desde la segunda mitad de 2003, cuando se registró una caída del 2%. En el resto de periodos, los crecimientos de las ventas LFL (por sus siglas en inglés) se han situado entre el 4% y el 8%.

A pesar del mal registro, los directivos de Inditex confían en que la evolución hasta final de año sea mejor a la de la primera mitad del ejercicio. Además, Isla aseguró que el grupo mantiene su objetivo de crecer un 4% anual en las ventas comparables a medio plazo. De momento, en las primeras seis semanas del segundo semestre, la recepción de las nuevas colecciones ha sido 'buena' y las pautas de crecimiento han sido 'similares a las del primer semestre', aunque la compañía no fue más específica.

La acción de Inditex vivió ayer una jornada de volatilidad: abrió la sesión a la baja, se recuperó y llegó a ganar más del 4%, para cerrar con un avance del 0,94%.

Rentabilidad

Según reconocieron los directivos de Inditex en la conferencia con analistas, el mercado español evoluciona 'ligeramente' por debajo de la media, aunque no se dieron cifras concretas de las ventas comparables. Además, destacaron que, a pesar del menor crecimiento, el mercado español es capaz de 'mantener sus niveles de rentabilidad' y que se trata de un área en la que la empresa se encuentra 'muy cómoda' porque la conoce bien. Eso sí, la política en el mercado local consiste en una 'expansión selectiva' y citaron el caso de Uterqüe, el nuevo formato de complementos, cuya acogida ha sido 'excelente'.

La expansión internacional junto al menor crecimiento en el mercado español, han hecho que España pierda peso relativo en las ventas en tiendas del grupo, al pasar de un 37,9% en el primer semestre de 2007 al 34,8% en la primera mitad de 2008. Inditex explicó en la documentación remitida al regulador que la estrategia de crecimiento internacional ha permitido que el peso de las ventas en el extranjero alcance el 65%.

Potencial de expansión en Asia y Europa del Este

Inditex, dueño de enseñas como Zara, Massimo Dutti, Oysho y Bershka, señaló ayer que ve en los países de Asia y de Europa del Este un 'fuerte potencial de crecimiento', señaló Pablo Isla a los analistas. En los seis primeros meses del ejercicio, el grupo obtuvo el 16,9% de sus ventas de Asia y Europa del Este, frente al 14,3% de hace un año y al 11% de hace dos años. Mientras, Europa Occidental cuenta en un 37,5% de las ventas, frente al 36,8% del año pasado. Inditex reiteró que está creciendo en Asia el doble que en el resto de las regiones. El grupo tiene tiendas en China, Corea del Sur, y prevé abrir su centro número 4.000 este fin de semana en Tokio.

En total, Inditex inauguró 249 establecimientos en seis meses, con lo que alcanzó 3.940 tiendas al final del semestre. En Europa del Este y Asia se produjeron un tercio de las aperturas.

cincodias.com

Inditex: ¿Dónde está la crisis?

Inditex obtuvo un beneficio neto consolidado de 406 millones de euros en los seis primeros meses del año 2008. Esta cifra supone un incremento del 3,3% respecto al mismo periodo de 2007, según ha informado la enseña a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Además, sus ventas alcanzaron los 4.561 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 11%.

El grupo de moda de Amancio Ortega ha logrado aumentar sus beneficios en más de un 3% en el primer semestre del año fiscal, en comparación con los números conseguidos en el año anterior. Esta cifra supone unas ganancias de 406 millones de euros. Asimismo, según la enseña, el aumento del beneficio neto sería del 7% si se excluye la ganancia antes de impuestos obtenida en el primer semestre de 2007 derivada del cambio en el perímetro.

La facturación del grupo ha aumentado en este periodo a 4.561 millones de euros, una cifra que representa una mejora del 10,6% y que procedió en un 65% de sus tiendas en el extranjero. La zona que más ha contribuido al total de las ventas en los establecimientos de la marca Inditex ha sido Europa Occidental, con el 37,5 %, mientras que España ha condensado el 34,8 % de las ventas.

Asimismo, las áreas geográficas que más han incrementado su peso han sido Asia y Europa del Este, de un 14,3% al 16,9%. La exitosa expansión y a la gran aceptación en la zona es la causa de esta situación, sobre todo en países como Rusia y China. En estas dos zonas, las ventas han aumentado un 64% desde el primer semestre 2007, según Inditex.

Desde febrero a julio de este año, Inditex ha obtenido un beneficio de explotación de 547 millones de euros, un 0,86 % más que en los mismos meses de 2007. El resultado bruto operativo, por su parte, (Ebitda) se ha elevado a 822 millones de euros, con un aumento del 5,1%.

La marca distintiva del grupo, Zara, ha incrementado sus ventas un 10%, hasta los 3.026 millones de euros. Mientras tanto, la nueva cadena de complementos de Inditex, Uterqüe, que inició su expansión en julio, cuenta ya con 15 establecimientos y sus ventas han superado las expectativas de la compañía.

Por otro lado, la enseña está con la vista puesta ya en el segundo semestre. Inditex ha destacado que sus colecciones de otoño/invierno han tenido una buena aceptación por parte de los consumidores. Además, según la firma, en las primeras seis semanas se han registrado pautas de crecimiento similares a las del primer semestre.

El imperio de la moda de Amancio Ortega abrió entre febrero y julio 249 puntos de venta de sus ocho marcas (Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home y Uterqüe). De esta forma, al final del periodo el grupo tenía abiertas 3.940 tiendas, 604 más que a cierre de julio de 2007.

De todas las nuevas aperturas, la tercera parte se produjo en los mercados de Asia y Europa del Este. Inditex, de la misma forma, prevé crecer en más del doble su actual superficie comercial en esta zona, así como abrir más de 500 tiendas entre 2008 y 2009. La compañía calcula aumentar su superficie comercial en 290 metros cuadrados a lo largo de 2008, lo que equivale a un 15 %. Dentro de las inversiones previstas en activos logísticos, Inditex realizó durante los seis primeros meses de 2008 un total de 475 millones de euros.

Inditex ha generado 3.030 nuevos puestos de trabajo en el primer semestre, con lo que en todo el mundo suma 82.547 empleados. Además, el grupo ha inaugurado recientemente un nuevo establecimiento de su firma Zara en Corea del Sur, el tercero que existe, y que aterriza en el país como el más representativo de la marca española. Con 1.300 metros cuadrados de superficie comercial, esta tienda se encuentra en el centro comercial M Plaza, en la popular vía comercial Myundong, en Seúl. Con esta apertura, la moda infantil de la marca Zara llega a Corea, ya que en sus anteriores establecimientos no estaba presente la línea Kids.

Por otra parte, con la inauguración de una nueva tienda de gran importancia en Ginza, la multinacional española alcanzará los 4.000 puntos de venta el próximo domingo 21 de septiembre. Este nuevo establecimiento es el segundo en esta área comercial de Tokio, una de las de mayor prestigio mundial.

tormo.com

Gap recupera el cetro de primer vendedor de ropa del mundo

Efímero reinado de Inditex. La depreciación del euro y la excesiva dependencia de España golpean a la dueña de Zara.

Poco le ha durado el reinado a nuestra firma textil más internacional. Inditex, que en su primer trimestre fiscal (febrero-abril) superó en ventas al gigante norteamericano Gap, ha perdido su corona en semanas y la confirmación definitiva llegará mañana miércoles en la presentación de sus resultados del segundo trimestre. La estrategia de la compañía que controla Amancio Ortega estaba clara. Sólo unos días antes de darse a conocer los resultados del primer trimestre el pasado mes de junio, anunciaba que había superado a Gap, por lo que la firma gallega se convertía en el primer vendedor de ropa del mundo.

Y era así si tenemos en cuenta que el 11 de junio de 2008 un euro equivalía a 1,5552 dólares. En el primer trimestre, Inditex registró unas ventas de 2.218 millones de euros frente a los 2.176 millones de euros de Gap.

Con este logro, la textil española suavizaba el hecho de que sus ventas sólo habían crecido un 9% frente al 19% que había registrado en el mismo periodo del año precedente. Inditex se aprovechó de la debilidad del dólar frente al euro, pero a finales de agosto, con la escalada de la divisa americana las cifras se dieron la vuelta. Ahora llegan los resultados del primer semestre con el euro a 1,4182 dólares. Gap ya los dio y sus ventas ascendieron a 4.853 millones de euros. Inditex, como hemos dicho, las anunciará mañana, pero Bloomberg ha consultado a 16 analistas y el consenso de éstos apunta a que rondarán los 4.560 millones. Para superar la cifra de Gap, Inditex debería experimentar un crecimiento en sus ventas entre mayo y julio del 26%, lo que parece poco probable. Las firmas de análisis no creen que crezca más del 12%. Los analistas que siguen a la compañía de Amancio Ortega no salen de su asombro porque es la primera vez en 14 trimestres en los que la compañía no les aporta estimaciones de sus ganancias. Lo que sí parece claro, apuntan, es que Inditex pudo experimentar la menor subida de su beneficio de los últimos cuatro años y medio, un 5,3%.

Planes
Inditex, que es la propietaria de Zara, Zara Home, Massimo Dutti, Oysho, Stradivarius, Berskha, Pull & Bear y Uterquë, está excesivamente expuesta a la economía española. Casi la mitad de sus establecimientos están en nuestro país (1.818 tiendas de 3.914), y el 35% de sus ingresos provienen de España.

La recesión económica española se ha hecho más intensa en el segundo trimestre, y el alza de los precios está golpeando el gasto en ropa. Aunque la firma gallega capea el temporal mejor que la media (las ventas en el sector cayeron por octavo mes consecutivo), la bolsa le ha sentado peor que a sus competidores internacionales. Inditex ha caído un 34% en lo que va de año, mientras H&M lo ha hecho un 19,7% y Gap un 7,38%.

La firma que gestiona Pablo Isla mantiene sus planes de abrir más de 560 tiendas este año. En 2008 ha estrenado un nuevo formato, Uterqüe, de complementos, que ya cuenta con tres establecimientos: Madrid, Barcelona y La Coruña.

F. Ruiz Antón - gaceta.es

HTC Touch HD, a fondo.

Esta vez HTC ha sorprendido por el hermetismo de su última creación, el Touch HD, ya que absolutamente nadie ha sabido de su existencia hasta prácticamente un día antes de la presentación oficial, cuando lo normal es que un par de meses antes se empiecen a conocer los primeros detalles.

En esta ocasión los hechos están sucediéndose a velocidad vertiginosa. Si hace tres días se hacía oficial, hace dos aparecían las primeras fotos y ayer, uno de los primeros vídeos dedicados a analizar en profundidad este interesante dispositivo. Éste que hemos encontrado dando vueltas por YouTube muestra el Touch HD al lado de un iPhone y un Diamond, comparando medidas, rendimiento y prestaciones. Acerca del mantel sobre el que hacen el reportaje no vamos a emitir ningún tipo de comentario. Todo lo que dicen es en francés, pero vale la pena.




Autor: Vicenç Lacruz

El HTC Android costará 199 dólares.


El primer dispositivo basado en Android va a costar 199 dólares según ha publicado el periódico estadounidense The Wall Street Journal. Este teléfono, que contará con teclado deslizante, está fabricado por los taiwaneses de HTC y distribuido en un primer momento por Deutsche Telekom's T-Mobile USA. La presentación oficial de este teléfono va a llevarse a cabo en el transcurso de un evento programado para este próximo 23 de septiembre en la ciudad de New York.

T-Mobile USA tiene previsto ofrecer nuevas modalidades de contrato aprovechando este anuncio, incluyendo planes de datos con unas tarifas muy agresivas, para intentar contrarrestar en la medida de lo posible el éxito de ventas de AT&T y el iPhone de Apple.

Autor: Reuters. Publicado por: Vicenç Lacruz

HiPhone: Nueva copia a tener en cuenta?

Como el mercado chino no deja de inventar y hacer copias de dispositivos, ahora nos encontramos con una nueva copia del popular iPhone 3G.

Copia evidente de forma externa y del interfaz principal, ya que posiblemente las características de conectividad, terminación y calidad serían dignas de revisión.

En este caso se denomina HiPhone y sus características generales son la posibilidad de doble slot (Dual SIM) de tarjeta SIM, teclado númerico desplegable tipo slider, pantalla QVGA de 2,6 pulgadas, Bluetooth, cámara integrada de 1,3 mpx. radio FM, tribanda GSM/GPRS, 128 mb. de memoria RAM, slot microSD y unas medidas de 103 mm. x 54 mm. x 14,5 mm.

Más información aquí

Autor: Moisés Repiso

miércoles, 17 de septiembre de 2008

Tele Atlas lanza su nueva generación de 'cartógrafos móviles'

Tele Atlas, proveedor mundial de datos cartográficos digitales y contenido dinámico para soluciones de navegación y localización, ha renovado su flota de vehículos de cartografía móvil –denominadas Mobile Mapping (MMV)- con la incorporación de una tecnología más avanzada para la captura de datos cartográficos. Esta nueva tecnología aumentará el grado de precisión de los mapas, permitiendo desarrollar imágenes en 3D e incrementar la seguridad del usuario al volante.


La nueva tecnología Mobile Mapping incorpora, como novedad, una serie de cámaras de desarrollo propio capaces de capturar imágenes en 360º hasta cinco veces más rápido que la generación anterior, lo que permite obtener información más detallada y reproducir datos tan concretos como las pendientes y curvas de la carretera o la altura de los puentes y las restricciones de peso de los vehículos. Asimismo, hacen posible aumentar el nivel de precisión de los detalles que el conductor observa mientras conduce (POI´s, límites de velocidad, etc.). Cada vehículo recorrerá una media de 80.000 kilómetros anuales.

Esta nueva generación de vehículos forma parte ya de las cincuenta furgonetas que recorren a diario las carreteras de los cinco continentes -22 en Europa- para grabar su red viaria y recopilar la información cartográfica necesaria para contribuir a garantizar la actualización y precisión de los mapas digitales. Según datos de Tele Atlas, la información de los mapas cambia anualmente en torno a un 15% e incluso un 20% en áreas de rápido crecimiento, debido a las múltiples variaciones que experimentan las calles y carreteras de las diferentes ciudades para adaptarse a las necesidades de planificación urbanística y de circulación.

Cerca de 50.000 fuentes de datos

Con el fin de ofrecer una cartografía actualizada y precisa, la compañía belga recurre a cerca de 50.000 fuentes de datos tanto públicas como privadas. Así, combina la información obtenida a través de su sistema de cartografía móvil con imágenes aéreas y por satélite, conductores de flota, fuentes gubernamentales, el servicio de correos, así como con las aportaciones de los usuarios, quienes realizan correcciones en sus propios mapas en el momento en el que detectan algún dato impreciso y los trasladan a Tele Atlas, que posteriormente los verifica en departamento de calidad.

La tecnología Mobile Mapping se compone de seis a diez cámaras digitales de alta resolución (dos estereoscópicas), varios sensores de posicionamiento calibrados y una unidad de procesamiento a bordo integrada por cuatro ordenadores con una programación específica. Las cámaras, situadas en la parte delantera, trasera y superior del vehículo, graban a gran velocidad y capturan imágenes, que posteriormente son enviadas a los analistas de Tele Atlas que las procesan en sus bases de datos cartográficas.

La información precisa y actualizada que proporcionan estos vehículos contribuye directamente en el desarrollo de imágenes en 3D, así como en la mejora y diseños de los sistemas de asistencia para el conductor (Advanced Driver Assistance System), proporcionando información sobre cálculo de rutas, tipos de carretera, dirección del tráfico, maniobras con el vehículo, señales de tráfico, cambio de carriles, etc.

Autor: Press Teleatlas. Publicado por: Vicenç Lacruz

Nokia 5800 para el 8 de octubre

Si hacemos caso de lo que aseguran en unwiredview este próximo mes de octubre, concretamente el día 8, Nokia va a presentar oficialmente en Inglaterra su primer teléfono basado en Symbian S60 compatible con pantallas táctiles. Este teléfono es, según palabras del mismo CEO de Nokia, un dispositivo pensado para plantar cara al iPhone de Apple, con un diseño muy similar aunque con la gran diferencia de haber incluído un puntero para las tareas de más precisión o para poder escribir textos a mano alzada.

Se desconoce el precio de este terminal, así como características más concretas del mismo, así que sólo queda esperar para poder valorar si los filandeses han hecho o no los deberes.

Autor: Vicenç Lacruz

Velocity 103: Nuevo Phone Edition.

Velocity Mobile es una empresa que surge de la colaboración entre Invertec Corporation y un grupo independiente de ingenieros y diseñadores especialistas en tecnología móvil.

A partir de ahí Velocity Mobile acaba de presentar su primer dispositivo, el Velocity 103.

El Velocity 103 es un Phone Edition equipado con Windows Mobile 6.1, cuatribanda GSM/EDGE/UMTS/HSDPA/HSUPA, procesador Qualcomm MSM7201, pantalla táctil VGA de 640 x 480, cámara integrada de 2 mega píxeles, 256 mb. de ROM, 128 mb. de RAM, slot de expansión micro SD, Bluetooth 2.0, WiFi 802.11 b/g, GPS integrado, receptor TV/VGA.

Así mismo, el Velocity 103 contará con un sencillo interfaz propio denominado Odyssey.

La disponibilidad del Velocity 103 es inminente, estando ya en pre-pedido en Expansys a un precio de 409,99 € (impuesto incluido).

Más información aquí

Autor: Moisés Repiso

Llega a España el renovado Fiat Grande Punto


Fiat acaba de poner a la venta en españa el restyling del Fiat Grande Punto, un restyling que aporta diversas novedades, tanto en el apartado estético con la introducción de pequeños cambios, introducción de nuevos colores en la gama, nueva versión Racing, equipamiento más completo, nueva motorización, nueva gama de llantas, más opciones de personalización, etc.

En el apartado de personalización, el renovado Grande Punto permite ahora personalizarse con numerosos adhesivos oficiales para la carrocería, así como personalizar las llaves con múltiples carcasas y diversos accesorios portaobjetos.

Respecto a la nueva motorización, será el 1.6 Multijet de 120 CV, cuya disponibilidad será efectiva a partir del próximo mes de Noviembre. El precio del renovado Grande Punto parte de los 11.645 euros.

A continuación, la lista de precios:

1.2 8V Active 65 CV Gasolina 3p: 11.645 euros
1.4 8V Active 77 CV Gasolina 5p: 12.595 euros
1.4 8V Dynamic 77 CV Gasolina 5p: 13.690 euros
1.4 16v Dynamic 95 CV Gasolina 3p: 13.740 euros
1.4 16v Dynamic 95 CV Gasolina 5p: 14.190 euros
1.4 16v Racing 95 CV Gasolina 3p: 14.950 euros
1.4 16v Racing 95 CV Gasolina 5p: 15.400 euros
1.4 16v Sport 95 CV Gasolina 3p: 15.765 euros
1.4 16v Sport 95 CV Gasolina 5p: 16.215 euros
1.4 16v Sport 120 CV Gasolina T-Jet 3p : 17.015 euros
1.4 16v Sport 120 CV Gasolina T-Jet 5p : 17.465 euros
1.3 16v Dynamic 75 CV Diesel Multijet 5p : 14.525 euros
1.3 16v Dynamic 90 CV Diesel Multijet 3p : 14.770 euros
1.3 16v Dynamic 90 CV Diesel Multijet 5p : 15.200 euros
1.3 16v Racing 90 CV Diesel Multijet 3p: 16.340 euros
1.3 16v Racing 90 CV Diesel Multijet 5p: 16.770 euros
1.3 16v Sport 90 CV Diesel Multijet 3p: 17.125 euros
1.3 16v Sport 90 CV Diesel Multijet 5p: 17.555 euros
1.9 8v Sport 130 CV Diesel Multijet 3p: 18.865 euros
1.9 8v Sport 130 CV Diesel Multijet 5p: 19.295 euros

Vía: autofacil

España: Los vehículos más contaminantes pagarán más


El diario El País informa acerca de la posible entrada en vigor de una reforma del actual impuesto de circulación que se puso en marcha a principios del presente año 2008. Esta reforma consistirá en hacer pagar más a los vehículos que emitan más emisiones de CO2.

Esta medida puede suponer un problema de cara a vehículos clásicos que no poseen ficha de homologación de emisiones, por lo que para dichos vehículos se optará por adoptar otro tipo de solución alternativa.

Con esta medida lo que se pretende conseguir es reducir el parque automovilístico así como el daño ambiental que provoca, pero a su vez, hacerlo sin que los ingresos que producen disminuyan.

Así pues, en caso de aprobarse finalmente, el pago del impuesto de circulación anual se realizará en función de las emisiones de CO2 que emite nuestro coche, sustituyendo al actual que lo hace en relación a la potencia fiscal del vehículo.

Vía: Terra motor

El Audi A1 de 4 puertas se presentará en París


Los rumores vuelan, y en esta ocasión, parece que los del Audi A1 también. Si ya teníamos en mente la hipotética variante de producción del Metroproject (foto), ahora los rumores se extienden y no sólo se habla de un rival para el Mini, sino también para el Clubman.

¿Qué quiere decir esto? Nada más lejos de la realidad, que el fabricante alemán presentará en el próximo salón de París el Audi A1 de 4 puertas a modo de prototipo, dándonos los pasos previos al que será una de las piezas claves de su nuevo juego. Básicamente, estamos hablando de que si hay modelos realmente importantes en la nueva gama de Audi, éstos son.

Vía: WCF

Ford felicita a General Motors por su centenario


Demostrando que aunque sean rivales, las grandes marcas están más unidas que nunca en Estados Unidos, Ford Motor Company ha querido hacerle un regalo especial a General Motors aprovechando su centenario, y lo que ha hecho es tal como lo véis en la foto superior.

A modo de luces en uno de sus centros principales, ha mandado un mensaje de felicitación a GM, junto a una carta a los empleados de Ford para que cooperen con el fin de que su marca brille hoy más que nunca, demostrando una competitividad leal, y dejando claro que ellos son los primeros en jugar limpio y a cooperar para desarrollar más y mejores industrias.

Vía: WCF

Peugeot Prologue Concept


Peugeot presenta el Prologue Concept, un prototipo de la marca francesa que nos adelanta las líneas de diseño que tendrá el futuro monovolumen compacto que podría salir al mercado en su configuración definitiva el próximo año.

El prototipo presentado cuenta con una mecánica híbrida que entrega una potencia de 200 CV. Sus emisiones son muy contenidas: 109 g/km, mientras que si funciona únicamente con el motor eléctrico las emisiones son cero.

Peugeot expondrá el Prologue Concept en el próximo salón de París, donde podremos verlo en vivo.


Vía: Peugeot

lunes, 15 de septiembre de 2008

Asus también apuesta por pantallas grandes.

Que el público demanda mayores pantallas y poder prescindir del puntero para las tareas más cuotidianas es un hecho. Que los fabricantes a trancas y barrancas hacen lo que pueden para satisfacer nuestras necesidades es también otro hecho palpable. Primero Samsung con su Omnia, después los rumores de HTC y ese prodigio de la tecnología que si acaban vendiéndolo arrasarán el mercado. Y ahora Asus, con la más que posible presentación de un dispositivo Pocket PC en el que prima la pantalla, un poco más grande que el del Omnia y con una resolución de 800x480.

Las posibles características técnicas de este Asus son:

GSM Connectivity : GPRS/EDGE/3G/HSDPA/HAUPA
GSM Frequency : 850/900/1800/1900
WCDMA Frequency: 900/1900/2100 (Sorry US readers )
Screen: 3.5 “WVGA 800X480 / 65K Color TFT
System: Microsoft WM 6.1 Professional
UI: Glide 1.5
Camera: 5MP (2592×1944px) from autofocus
Video: MPEG4, H.264 encoding & decoding - resolution unknown
Communications: Bluetooth 2.0, Wifi, USB, aGPS
Audio: AAC, AMR-NB, AMR-WB, EVRC, QCELP, AAC + + EAAC, MP3, MIDI, PCM, WAV
Working time: Standby : 200 hours, Talk time: 4 hours
Memory: 4GB flash
Expansion: microSD
Dimensions: 115×59x13.8mm
Tracking ball
Accelerometer

Los rumores apuntan a que podría estar en las tiendas este próximo mes de octubre a un precio aún por determinar. La noticia la hemos visto aquí


Autor: Vicenç Lacruz

miércoles, 10 de septiembre de 2008

HTC Opal, sucesor del HTC Touch.

Si lo que comentan en Smart Mobile Gadgets es cierto, ésta es la de las pocas veces que podemos dar dos noticias en una. La primera noticia es que HTC tiene previsto el sucesor del HTC Touch, al que le han modificado un poco el aspecto externo y poco más. La segunda noticia es la confirmación que en HTC hay una falta de nuevas ideas alarmante, tan grande que a veces parece que estén cavando su propia fosa en un segmento de mercado con tanta, y cada vez más, competencia. Este nuevo dispositivo, bautizado como HTC Opal, incorporaría un procesador ridículo si se confirma la poca información que hay al respecto. Un Omap a 200Mhz, 128MB de memoria RAM y 256 de ROM, pantalla qVGA y cámara de 2MP. No se conoce el precio, ni si incorporará conectividad 3G o GPS. Toca pues esperar, a ver si la decepción es grande o finalmente, muy grande.

La noticia original aquí

Autor: Vicenç Lacruz

Nuevo accesorio que añade radio FM al iPhone/Touch

Era previsible que una empresa tan vanguardista como Apple no iba a cometer el error de introducir en un aparato de última generación como el iPhone algo tan poco sofisticado como la posibilidad de escuchar la clásica radio FM de toda la vida. Entre otras cosas probablemente porque Apple prefiere que sus usuarios no pierdan su tiempo de ocio escuchando contenidos totalmente gratuitos, sino que se pasen por iTunes para al menos tener que usar este programa para transferir contenidos, y si acaban comprando algo, pues mejor.

Para los que deseen escuchar algo más que lo transferido previamente por este programa tendrán la posibilidad de comprar un nuevo accesorio presentado en Francia y que por un precio de menos de 20 euros añade radio FM al iPhone y al Touch de Apple. El precio es excelente, el peso y tamaño también, aunque uno se queda con la duda de si un despiste de los cientos que a diario podemos tener podría acabar fastidiando tanto la conexión de este accesorio como el propio iPhone o Touch.

En Mobinaute han puesto más información de este artilugio

Autor: Vicenç Lacruz

Nueva versión de YouTubePlay.

En febrero de 2.007 Adobe aseguraba que en pocas semanas habría una nueva versión de Flash Lite para Windows Mobile gracias a la cual sería posible visualizar correctamente los vídeos codificados en ese formato, tales como los de YouTube o similares. "El més calent és a l'aigüera" decimos en catalán, o lo que es lo mismo, que seguimos esperando sentados a que Adobe diga algo, ni que sea que finalmente acaba no liberando esta prometida versión.

De mientras tenemos que contentarnos con las soluciones que tanto de pago como gratuitas, avispados usuarios han creado para solucionar esta grave deficiencia en Windows Mobile. CorePlayer, de pago, resuelve bastante bien la situación aunque el precio y no poder probarlo antes hace que muchos desistan de adquirirlo. Si lo único que quieres es visualizar vídeos de YouTube tu aplicación puede que sea YouTubePlay, que llega a la versión 1.0.0.7 añadiendo importantes mejoras que hacen imprescindible su actualización. Como requisito, tener instalado las librerías .NET 2.0 o 3.5.

La descarga, a partir de la noticia de MobilitySite

Autor: Vicenç Lacruz

Cámaras videofotográficas o fotovideográficas

La convergencia entre fotografía y vídeo es inevitable

¿Cámaras de fotos que hacen vídeo de calidad limitada, o cámaras de vídeo que hacen fotos de calidad limitada? Ya no tienes que escoger, las cámaras híbridas de alta calidad ya están aquí.



Siendo el vídeo imagen en movimiento, la aparición de híbridos foto-vídeo cada vez más perfeccionados nos debería parecer natural. Sin embargo, es ahora cuando comienzan a salir al mercado las primeras cámaras que nos permiten tener imagen estática y en movimiento con una calidad más que aceptable en ambos modos.

Pero, ¿cuál es el motivo que ha hecho que no tengamos cámaras de alta calidad para foto y vídeo hasta ahora?



Demasiada información

La diferencia fundamental entre una cámara de fotos y una de vídeo es el volumen de información que deben gestionar. Mientras que la cámara de fotos puede captar y almacenar unos pocos fotogramas (eso sí, a alta resolución), las cámaras de vídeo han de poder gestionar toda la información de los 30 fotogramas por segundo a 720x576 (PAL DV) o 1920x1080 (HD). A pesar de que el tamaño de las imágenes es muy inferior, el flujo de datos hacía hasta hace poco inviable el transmitirlo y almacenarlo sin un algoritmo de compresión.

De hecho, una de las diferencias entre las cámaras caseras y las profesionales era la capacidad de las últimas de poder grabar los cuadros completos de cada imagen (grabación progresiva), en vez de la mitad de la información del fotograma anterior combinada con la mitad del fotograma siguiente (entrelazado).

Ahora la mejora en la velocidad de la gestión de la información digital hace que cámaras cada vez más baratas puedan gestionar la transmisión de 30 fotogramas completos por segundo (incluso más durante cortos periodos de tiempo) con algoritmos de compresión que cada vez provocan una pérdida de información más reducida.



El inicio de la convergencia

Fueron las cámaras de vídeo las que abrieron el fuego. Los nuevos sensores CCD, de mayor resolución, hacían posible capturar fotogramas concretos y guardarlos como una imagen individual. Claro está que los algoritmos de compresión seguían estando, lo cual, combinado con la limitada resolución de los sensores de vídeo, hacía que las fotografías no fueran dignas ni de ser impresas en papel.

Las cámaras fotográficas pasaron a la acción con la aparición de algunos modelos que ofrecían la posibilidad de realizar pequeños fragmentos de vídeo como concatenación de imágenes estáticas a poca resolución. Al principio, no se conseguían más de 15 fotogramas por segundo durante 20 o 30 segundos, pero la evolución fue tremendamente rápida, y pronto tuvimos cámaras capaces de grabar a 30 fps durante un tiempo ilimitado.

Obviamente, su cometido principal no había cambiado, por lo que el algoritmo de compresión de vídeo era un "añadido", poco optimizado, y más pensado para aplicaciones informáticas que para un vídeo de alta calidad.



El presente

Y llegamos al día de hoy, con cámaras de vídeo, como la Handycam HDR-CX11E de Sony que es capaz de detectar sonrisas a la hora de hacer fotos, o decenas de modelos de cámara fotográfica que ya traen de serie la capacidad de realizar fotografías a 1920 x 1080 píxeles, para ser mostradas en pantallas Full HD.

También tenemos al móvil como punto de convergencia, y muestra de ello es el Nokia N96, que incorpora una cámara que es capaz de realizar instantáneas a 5 Megapíxeles, pero también de grabar a 720x576 a 30 fps, o el LG Viewty, que puede grabar vídeos superrápidos a 120 fotogramas por segundo y también hacer fotos de una calidad aceptable.



Pero la verdadera sorpresa vino de la mano de Nikon, una marca que siempre ha sido asociada a la fotografía, y que con su modelo D90 ha decidido no hacer caso a los puristas, que siempre han defendido que una cámara réflex no puede hacer vídeo, e incorporar un modo de filmación progresivo a 720 píxeles.

No ha sido la única, ya que la Fujifilm FinePix S2000HD también se ha apuntado a esta nueva tendencia, que pronto encontrará muchos otros seguidores.



Disminución de precio

Pero cualquiera que se dedique al vídeo profesional sabrá que esto no es nada nuevo, dado que las cámaras profesionales ya estaban trabajando con resoluciones de 4 Megapíxeles, ofreciendo grabaciones de hasta 120 fotogramas por segundo sin prácticamente compresión. Así, no se trataba de que no existiera la tecnología, sino del precio que estuviéramos dispuestos a pagar.

Un ejemplo claro del abaratamiento de la gestión ultrarrápida de imagen de alta resolución en movimiento viene de la mano de uno de los principales fabricantes de cámaras de cine de alta resolución: RED.

Esta compañía anunció el lanzamiento próximo de su cámara Scarlet, un grabador capaz de ofrecer 3 Megapíxeles de imagen a 120 fotogramas por segundo a un precio no superior a los 3000 dólares. No hace falta decir que la lista de espera para conseguir esta maravilla es interminable.

Así, vemos que no tardaremos demasiado en encontrar el mercado plagado de cámaras "a secas", que ya no distinguirán entre foto y vídeo, sino que serán "fotovideográficas" o "videofotográficas".


Terra - Tecnología / Daniel V. González

sábado, 6 de septiembre de 2008

Friday´s Project se separa de Inditex

La cadena de moda Friday´s Project, se separará del grupo Inditex, e iniciará su camino en solitario tras dos años desde su aparición en el mercado y lanzará su concepto definitivo el próximo Invierno. La marca fundada por Julián Imaz, se mantuvo, en sus inicios íntimamente ligada a Inditex, al frente de la marca juvenil Bershka, y más tarde, como principal proveedor del grupo gallego a través de Comdipunt, empresa que fue adquirida por Imaz en el 2000. Luego fundó su propia cadena de moda, Friday´s Proyect, que se agrupa junto a Comdipunt en un holding conocido como Comdifil.

Imáz se dio a conocer hace dos años cuando se hizo con los locales de Often, la única cadena que Inditex ha cerrado en su historia. Estos establecimientos fueron el embrión del crecimiento de Friday’s Project, que vende ropa a precios asequibles.

Actualmente, la empresa cuenta con cinco enseñas distintas: Friday´s Project, Double Agent, Star System, Melody Maker y Made in Ibiza, además de un total de 70 establecimientos en siete países.

El nuevo paso que se ha planteado la empresa a partir del próximo Invierno, es centrarse en las marcas propias, ampliar sus colecciones, y trasladar a sus 500 empleados a unas nuevas instalaciones de 5.000 metros cuadrados para separarse de forma definitiva de Inditex.

Foto: Friday´s Project

fashionunited.es

'For & From' cobra fuerza con la apertura de una tienda de Bershka

Inditex le ha dado un nuevo empuje al proyecto de integración 'For & From' con la apertura de una tercera tienda que está gestionada por personas que padecen de Trastornos Mentales Severos (TMS).



El grupo gallego ha explicado que esta tienda pertenece a su enseña Bershka. El punto de venta se encuentra en Palafolls (Barcelona), localidad donde opera otro establecimiento adscrito al proyecto, aunque, operando bajo la égida de Massimo Dutti, otra de las cadenas de Inditex.

La tercera tienda es también Massimo Dutti y se encuentra en Allariz (Ourense), creada junto a la Confederación Galega de Persoas con Discapacidade (Cogami) y gestionada por personas con discapacidad física y que está en funcionamiento desde noviembre de 2007.

La tienda Bershka ‘For & From’, situada en el número 7 del Carrer Major de Palafolls, vende productos de Bershka de campañas anteriores a precios reducidos, lo que garantiza un nivel de actividad comercial acorde con los objetivos del proyecto, y cuenta con diversas soluciones técnicas dirigidas a favorecer la accesibilidad y movilidad de personas con discapacidad física. La plantilla de la tienda está compuesta por seis personas, cuatro de las cuales están diagnosticadas con un TMS. Estos trabajadores han recibido formación específica tanto de la Fundació El Molí d’en Puigvert, especializada en desarrollar programas de rehabilitación social y laboral de personas con TMS en la comarca del Maresme, como de los equipos de tienda Bershka. La plantilla recibe el apoyo diario de El Molí y la cadena de moda a través de personal de apoyo formado por monitores, una psicóloga, un trabajador social y un terapeuta ocupacional.

Integración y movilidad

Inditex ha realizado en esta tienda adaptaciones arquitectónicas y de mobiliario y con distintas soluciones técnicas que convierten el espacio comercial en un centro de referencia para la inclusión, la accesibilidad y la eliminación de barreras. Para la elección de las adaptaciones técnicas que facilitan la movilidad dentro de la tienda, Bershka se ha inspirado en la iniciativa Massimo Dutti For & From de Allariz (Ourense) y ha contado con el asesoramiento especializado de Vía Libre (Fundación Once).

Entre otras soluciones, destacan los probadores, cuyas dimensiones permiten su utilización cómoda por cualquier usuario. Cada probador dispone de un asiento de 45 cm. de profundidad y barras perimetrales de apoyo tanto en la parte posterior como en el lateral del banco. Se disponen perchas a 120 cm. de altura al alcance desde los bancos. El probador dispone de interruptores de comunicación cercanos a las barras perimetrales que se accionan avisando al personal de la tienda ante cualquier petición del cliente en el probador.

En el área de caja se ha creado un tramo de mostrador adaptado para personas que se desplazan en silla de ruedas. Los pasillos interiores tienen unas dimensiones adecuadas para la movilidad de clientes en silla de ruedas.

En la tienda ha sido instalado un sistema de bucle magnético que permite la transmisión clara de mensajes a través de un micrófono conectado a personas con audífono en posición ‘T’, de forma que el sonido llegue a estos clientes aislado de cualquier ruido ambiente.


Proyecto ‘For & From’: Palafolls y Allariz

En 2001 se establecieron los primeros contactos entre la Fundació Molí d’en Puigvert y Massimo Dutti, cadena del Grupo Inditex con sede en Tordera (Barcelona). Con el objetivo de explorar nuevas fórmulas de inserción socio-laboral para colectivos vulnerables y personas con dificultades de integración, el 28 de abril de 2002 se puso en marcha en Palafolls la tienda Massimo Dutti en la que trabajan personas con trastornos mentales severos (TMS). Los logros de esta iniciativa son palpables en la integración social y laboral de su plantilla. En los últimos cinco años, los empleados de Massimo Dutti en Palafolls han mejorado su salud, con reducciones en sus niveles de medicación y una importante disminución de sus ingresos hospitalarios.

Tras el éxito del proyecto de Palafolls, y en colaboración con la Confederación Galega de Persoas con discapacidade (Cogami), Massimo Dutti puso en marcha otra iniciativa similar con una tienda integrada por una plantilla de cinco personas con diferentes grados de minusvalías físicas en el centro histórico de Allariz (Ourense). Esta tienda dispone de numerosas soluciones para la accesibilidad y una biblioteca especializada en temas sociales, así como un aula de cultura centrada en la reflexión y en el debate del mundo de la accesibilidad y la exclusión.

noticierotextil.net

Renault Mégane III, primeras imágenes


Los chicos de Km77 han publicado las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Renault Mégane, en su carrocería de 5 puertas que será la que se lance inicialmente, y posteriormente llegarán el resto de variantes.

Gracias a las múltiples filtraciones que se han venido sucediendo durante los últimos meses, el diseño nuevo Mégane no nos pilla de sorpresa, aunque gracias a estas fotos podemos apreciar mejor algunas zonas.

La parte frontal del modelo recuerda mucho en diseño al actual Laguna. Su parte posterior es mucho más continuista que la anterior generación, que recibió numerosas críticas por su arriesgado diseño que no a todos gustaba.

Al igual que ocurre en la actualidad, la nueva generación del Mégane ofrecerá una excelente relación calidad/precio, unido a una amplia gama de motores y grandes posibilidades de equipamiento.




Vía: Km77

Volkswagen Golf Last Edition, para España

Con motivo del lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Golf (V) que llegará a finales del presente año a los concesionarios, la marca alemana lanza una edición especial denominada Last Edition que resulta muy atractiva por su relación calidad/precio.

El Golf Last Edition va asociado al motor diésel 1.9 TDI de 105 CV con unas emisiones de 132 g/km. Además, por cada adquisición realizada, se plantarán 10 árboles de forma gratuita en el bosque Bluemotion con el fin de compensar las emisiones emitidas por el coche durante 20.000 km.

Además, también incluye un año de seguro a todo riesgo gratis, pintura metalizada, carrocería cinco puertas en opción (gratis también), etc. En conjunto, supone un ahorro de 700 euros respecto a otras versiones y su disponibilidad es inmediata.

Su precio parte de los 19.870 euros.

Vía: Volkswagen

Los 6 cilindros de BMW ya tienen fecha de caducidad

Prácticamente no es noticia que BMW haya puesto una fecha oficial de caducidad a sus famosísimos motores de 6 cilindros, y es que tarde o temprano, era algo que sabíamos que iba a pasar. La tecnología evoluciona, y lo cierto es que se está llegando a un punto en el que un 4 cilindros puede ser igual o más efectivo que un 6cil.

Por esto mismo, BMW pondrá fin a estos motores en el año 2011. Junto a esto, nos queda que la marca germana también dará prioridad a los 4cil mientras que reducirá la atención a los V8, dando como resultado una producción anual de más de medio millón de motores con 4 cilindros. ¿Sorprendente?

Mientras tanto, nos quedamos con que menos de un 10% de los Serie 7 vendidos en Europa cuentan con un V8. Y por supuesto, el resto del porcentaje se los lleva la propulsión diésel.

Vía: Autoblog

Citroën C6 Business, más información


Hace algún tiempo hablamos del lanzamiento del nivel de equipamiento Business para la berlina tope de gama de Citroën. Ahora, la mara francesa ha publicado nuevas informaciones respecto a este nivel de equipamiento.

Situado entre el Exclusive y Premier, puede asociarse a los motores 2.2 HDI de 170 CV, 2.7 V6 de 205 CV y 3.0 V6 de 211 CV. Destacar que el 2.2 HDI de 170 CV puede ir asociado a una caja de cambios automática secuencial de seis velocidades. En función del motor elegido, puede contar con llantas de 17 o 18 pulgadas.

El C6 Business se puede elegir además en tres colores nuevos: Verde Suroit, Beige Mativoire y Gris Thorium. Cuenta de serie con Navidrive, asientos tapizados en cuero, entre otros.

A continuación, la lista de precios para España:

C6 3.0i V6 CAS BUSINESS 52.090 euros
C6 3.0i V6 CAS EXCLUSIVE 56.890 euros
C6 2.2 HDi 170 PREMIER 42.790 euros
C6 2.2 HDi 170 BUSINESS 47.690 euros
C6 2.2 HDi 170 EXCLUSIVE 52.490 euros
C6 2.2 HDi 170 CAS PREMIER 44.290 euros
C6 2.2 HDi 170 CAS BUSINESS 49.190 euros
C6 2.2 HDi 170 CAS EXCLUSIVE 53.990 euros
C6 2.7 V6 HDi 205 CAS BUSINESS 55.160 euros
C6 2.7 V6 HDi 205 CAS EXCLUSIVE 59.960 euros

Vía: Autofacil

viernes, 5 de septiembre de 2008

Samsung i900 (Omnia)

Características principales :

· Pantalla tactil TFT de 3,5 pulgadas (8,9 cm); resolución 240 x 400 pixels (WQVGA) 65.000 colores.
· Receptor GPS integrado.
· Cuatribanda GSM (850; 900; 1800; 1900 Mhz), GPRS, EDGE, 3G, HSDPA a 7,2 Mbps.
· Cámara fotográfica posterior 5 megapixels + camara frontal VGA para videoconferencia.
· 256 Megas de RAM.
· 16 Gigas de ROM (algunos medios anuncian 8 Gigas en lugar de 16).
· Bluetooth 2.2 + A2DP.
· Wi-Fi 802.11b/g.
· MiniUSB 2.0.
· Radio FM.
· Salida de TV.
· Puerto expansión para tarjetas microSD HC.
· Batería de 1.500 mAh.
· Dimensiones : 11,2 x 5,6 x 1,3 cm.
· Sistema Operativo: Windows Mobile 6.1 Professional.
· Navegador Internet Opera 9.0.

Realmente no existe gran cantidad de información sobre este prometedor aparatejo.
Utilizando "buscadores" se pueden ver algunas fotos, comentarios y sospechas, pero no he visto el terminal en funcionamiento tras mucho buscar.
Se puede confirmar que ya se vende en China (para variar) y que la mayoría de webs/blogs dedicados a los dispositivos móviles europeos, anuncian su comercialización en este continente para Septiembre de este año.
Del precio nada se sabe (en China cuesta 322 € al cambio + ó - o eso nos cuentan). Confirmación oficial "real" tampoco hay con respecto a fechas.

Tras aparecer Samsung i900/Omnia en la página oficial de Samsung España, dejo enlace a esta web con especificaciones oficiales definitivas: http://www.samsung.com/es/consumer/d...FOP&fullspec=F

Echa un ojo al siguiente enlace: http://asia.cnet.com/crave/2008/06/0...-samsung-i900/

El Nokia N96 ya a la venta.

Nokia sigue exprimiendo la serie N que tantas alegrías le ha dado, poniendo a la venta el sucesor natural del N95, el N96, con un nuevo diseño brillante y redondeado y conservando prácticamente las mismas prestaciones que su predecesor. Aunque era el día 15 de septiembre el previsto para poner a la venta este nuevo móvil, es ya posible encontrarlo a la venta en algunas importantes tiendas europeas.

El Nokia N96 añade el doble de memoria que el N95, llegando a las 16GB de almacenamiento que podrán ser usadas para almacenar los 100 euros en canciones que Nokia regala al realizar la compra de este teléfono. Otra característica que podría resultar de interés pero que en España no va a servir de nada porque no hay infraestructura, es la posibilidad de recibir TV digital, en la modalidad de pago DVB-H. Dispone también de GPS asistido, 128MB de RAM y 256 dedicadas al almacenamiento de aplicaciones.

El precio es de 669 euros y se puede comprar aquí

Autor: Vicenç Lacruz

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