Opel está desarrollando en la actualidad el Opel Insignia OPC, que básicamente viene a ser la variante más deportiva del Insignia, para así ampliar la actual gama de motores de la recién presentada berlina de Opel. Su propulsor será un V6 de 2.7 litros con una potencia de 300 CV. Respecto al modelo que reemplaza -Opel Vectra OPC-, gana en potencia (el Vectra OPC tiene 280 CV) y en tracción, ya que en el Insignia OPC será a las cuatro ruedas (empleando la misma configuración del Saab 9-3 Turbo X), mientras que el Vectra OPC es tracción delantera.
A modo de curiosidad, el Insignia OPC ya ha conseguido batir la marca de 8 minutos 35 segundos registrada por el actual Astra OPC en Nürburgring, la cada vez más reputada meca para deportivos.
Vía: Autocar.co.uk
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